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油機(jī)動(dòng)行程傳感器廠家直銷

油機(jī)動(dòng)行程傳感器廠家直銷是專為測(cè)量汽輪機(jī)組閥位開度行程而設(shè)計(jì)的 ,與油動(dòng)機(jī)監(jiān)控儀相配合,具有閥位行程的遠(yuǎn)傳指示,報(bào)警,恒流輸出等功能。采用中頻差動(dòng)變壓器式位移傳感器作為傳感元件,是一種高可靠的LVDT位移傳感器。 外殼為不銹鋼,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高、免保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):TD-1-300-10-01-01
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-09-24
  • 訪  問  量:1130
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油機(jī)動(dòng)行程傳感器廠家直銷

油機(jī)動(dòng)行程傳感器廠家直銷

油動(dòng)機(jī)行程傳感器位移傳感器1000TD,2000TD,3000TD,

4000TD,5000TD,6000TD,7000TD,HL-6-100-15,

HL-6-150-15,HL-6-200-15,HL-6-250-15,HL-6-300-15,

HL-6-350-15,TDZ-1-H系列0-50,0-60,0-100,0-150,0-200,

0-250,0-300,HL-3-50-15,HL-3-100-15,HL-3-150-15行程傳感器

HL-3-200-15,HL-3-250-15,HL-3-300-15傳感器

技術(shù)數(shù)據(jù)




有效電氣行程(C.E.U)50~1000mm
獨(dú)立線性(C.E.U.范圍之內(nèi))0.05%
位移效率≤5m/s
最大加速度≤10m/s2
DIN振動(dòng)IEC 68T2-612g,10...2000Hz
指針阻力≤0.5N
沖擊測(cè)試 DIN IEC68T2-2750g,11ms,單擊
位移靈敏度(無遲滯)0.05~0.1mm
電阻公差±10%
推薦指針電流<0.1uA
最大指針電流,在性能差的條件下10mA
最大應(yīng)用電壓36V
電氣絕緣>100MΩ當(dāng)500V=,1bar,2s
絕緣強(qiáng)度<100uA當(dāng)500V=,50Hz,2s,1bar
運(yùn)行次數(shù)一億次
環(huán)境保護(hù)等級(jí)IP67
輸出電壓的實(shí)際溫度系數(shù)<1.5ppm/℃
工作溫度范圍-40...+120℃
儲(chǔ)存溫度范圍-50...+150℃


技術(shù)數(shù)據(jù)


油動(dòng)機(jī)行程傳感器TDZ-1-H系列0-50、0-60,0-100、0-150、0-200、0-250,0-300、HL-3-50-15、HL-3-100-15、HL-3-150-15、 HL-3-200-15、HL-3-250-15、HL-3-300-15

油動(dòng)機(jī)行程傳感器LVDT六線制1000TD、2000TD、3000TD、4000TD、5000TD、6000TD、7000TD、HL-6-100-15、HL-6-150-15、HL-6-200-15、HL-6-250-15、HL-6-300-15、HL-6-350-15


HL-6-200-15六線制電液聯(lián)動(dòng)行程傳感器6芯


HL-6-200-15六線制電液聯(lián)動(dòng)行程傳感器6芯


HL-6-100-15,HL-6-1250-15,HL-6-200-15,HL-6-250-15,HL-6-300-15


振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,它的作用主要是將機(jī)械量接收下來,并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。


振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測(cè)的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?,而是將原始要測(cè)的機(jī)械量做為傳感器的輸入量,然后由機(jī)械接收部分加以接收,形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量,由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。


振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種分類:


按機(jī)械接收原理分:相對(duì)式、慣性式;


按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;


按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。


一般來說,振動(dòng)傳感器在機(jī)械接收原理方面,只有相對(duì)式、慣性式兩種,但在機(jī)電變換方面,由于變換和性質(zhì)不同,其種類繁多,應(yīng)用范圍也很。


在現(xiàn)代振動(dòng)測(cè)量中所用的傳感器,已不是傳統(tǒng)概念上獨(dú)立的機(jī)械測(cè)量裝置,它僅是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié),且與后續(xù)的電子線路緊密相關(guān)。


由于振動(dòng)傳感器內(nèi)部機(jī)電變換原理的不同,輸出的電量也各不相同。有的是將機(jī)械量的變化變換為電動(dòng)勢(shì)、電荷的變化,有的是將機(jī)械振動(dòng)量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說來,這些電量并不能直接被后續(xù)的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對(duì)不同機(jī)電變換原理的傳感器,應(yīng)附以專配的測(cè)量線路。


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